VARIO 125 CBS Idling Stop (ISS)

Honda Vario Techno 125 resmi diluncurkan di Indonesia pada tanggal 5 Maret 2012. Dengan tag line “Ride The Future”, Honda Vario Techno merupakan kombinasi teknologi canggih dari Honda yang didukung dengan teknologi ramah lingkungan. Honda Vario Techno 125 ini sudah dilengkapi dengan mesin ESP, starter AGV, Helm-In, dan hanya memerlukan satu liter bensin untuk menempuh 52 kilometer – jauh lebih irit sekitar 30 persen bila dibandingkan dengan generasi pendahulunya. Dengan segala kecanggihannya, Honda mengajak semua penggemarnya to “Ride The Future with Honda Vario Techno 125“.
Honda Vario Techno 125 memiliki 2 varian:

• Honda Vario Techno 125
• Honda Vario Techno 125 CBS ISS

Perbedaan dari kedua varian tersebut adalah:

• Perbedaan pilihan warna dan striping (lihat gambar dibawah)
• Teknologi Combi Brake System (CBS) dan Idling Stop System (ISS) hanya diaplikasikan pada varian Honda Vario Techno 125 CBS ISS

Fitur Honda Vario Techno 125

Berikut adalah fitur Honda Vario Techno 125:

• Mesin ESP (performa terbaik dengan efisiensi bahan bakar tinggi)
• Helm-In – Bagasi luas dengan kapasitas 18 liter
• Tangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan BBM 5.5 liter.
• Teknologi ACG Starter ( proses start menjadi sangat halus tanpa menimbulkan suara tumbukan dan pergesekan mekanis yang biasa ditemui pada motor starter konvensional dan kerap dikeluhkan konsumen. Teknologi ini pertama hadir di Indonesia diusung oleh skutik premium Honda PCX. )
• Pengereman combi brake system (hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS)
• Sistem Idling Stop System (hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS)
• Fuel injection PGM-FI
• Side stand switch
• Brake lock

Pilihan Warna Honda Vario Techno 125 CBS ISS

Honda Vario Techno 125 CBS hadir dengan 4 pilihan warna:

• White Silver
• Blue
• Red
• Black

 

SPESIFIKASI

• Panjang X lebar X tinggi : 1.918 x 689 x 1.103 mm
• Jarak Sumbu Roda : 1.281 mm
• Jarak terendah ke tanah : 128 mm
• Berat kosong : 112 kg
• Tipe rangka : Tulang punggung
• Tipe suspensi depan : Teleskopik
• Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal
• Ukuran ban depan : 80/90 � 14 M/C 40P
• Ukuran ban belakang : 90/90 - 14 M/C 46P
• Rem depan : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
• Rem belakang : Tromol
• Kapasitas tangki bahan bakar : 5,5 liter
• Tipe mesin : 4 langkah, SOHC
• Diameter x langkah : 52,4 x 57,9 mm
• Volume langkah : 124,8 cc
• Perbandingan Kompresi : 11,0 : 1
• Daya Maksimum : 11.3 PS / 8.500 rpm
• Torsi Maksimum : 1.1 kgf.m / 5.000 rpm
• Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,8 liter pada penggantian periodik
• Kopling Otomatis : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
• Gigi Transmsi : Otomatis, V-Matic
• Pola Pengoperan Gigi : -
• Starter : Pedal & elektrik
• Aki : 12 V � 5 A.h (tipe MF)
• Busi : ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9
• Sistem Pengapian : Full Transisterize, Baterai 

HARGA : Rp 16,350,000

Baca Selengkapnya

VARIO TECHNO 125 PGMFI

 SPESIFIKASI

• Panjang X lebar X tinggi :
  
• 1.918 x 689 x 1.103 mm Jarak Sumbu Roda :
  
• 1.281 mm Jarak terendah ke tanah :
  
• 128 mm Berat kosong :
  
• 112 kg Tipe rangka :
  
• Tulang punggung Tipe suspensi depan :
  
• Teleskopik Tipe suspensi belakang :
  
• Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal Ukuran ban depan :
  
• 80/90 � 14 M/C 40P Ukuran ban belakang :
  
• 90/90 � 14 M/C 46P Rem depan :
  
• Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Rem belakang :
  
• Tromol Kapasitas tangki bahan bakar :
  
• 5,5 liter Tipe mesin :
  
• 4 langkah, SOHC Diameter x langkah :
  
• 52,4 x 57,9 mm Volume langkah :
  
• 124,8 cc Perbandingan Kompresi :
  
• 11,0 : 1 Daya Maksimum :
  
• 11.3 PS / 8.500 rpm Torsi Maksimum :
  
• 1.1 kgf.m / 5.000 rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin :
  
• 0,8 liter pada penggantian periodik Kopling Otomatis :
  
• Otomatis, sentrifugal, tipe kering Gigi Transmsi :
  
• Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi :
  
• - Starter :
  
• Pedal dan Elektrik Aki :
  
• 12 V � 5 A.h (tipe MF) Busi :
  
• ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9 Sistem Pengapian :
  
• Full Transisterize, Baterai
  

 * untuk angsuran DP hub. adm

Baca Selengkapnya

VARIO CW

Motor Honda Vario CW adalah pemenang Best Performance & Handling Kategori Skutik 110 – 115 cc di Otomotif Award 2010
Fitur utama Honda Vario CW 2013:

• Liquid cooled engine – Mesin berpendingin cairan yang sudah terbukti dan teruji kehandalannya.
• Dual keen headlight – Lampu depan ganda yang tajam dengan multi reflektor. Memberikan area pencahayaan yang lebih optimal dalam kondisi lurus maupun belok.
• Brake lock – tuas pengunci rem.
• Side stand switch – standar samping otomatis.
• Magnetic secure key shutter – pengaman kunci kontak bermagnet.
• Kapasitas bagasi sebesar 6 liter.

Pilihan Warna Honda Vario CW

Honda Vario CW hadir dalam 4 pilihan warna:

• Posh white (putih hitam)
• Shimmer blue white (biru putih)
• Glam red (merah hitam)
• Estilo black (hitam)

 

 

 

SPESIFIKASI

• Panjang X lebar X tinggi :
  
• 1.897 x 680 x 1.083 mm Jarak Sumbu Roda :
  
• 1.273 mm Jarak terendah ke tanah :
  
• 132.5 mm Berat kosong :
  
• 99,3 kg Tipe rangka :
  
• Tulang punggung Tipe suspensi depan :
  
• Teleskopik Tipe suspensi belakang :
  
• Lengan ayun dengan sokbreker tunggal Ukuran ban depan :
  
• 80/90 - 14 M/C 40P Ukuran ban belakang :
  
• 90/90 - 14 M/C 46P Rem depan :
  
• Cakram hidrolik dengan piston ganda Rem belakang :
  
• Tromol Kapasitas tangki bahan bakar :
  
• 3,6 liter Tipe mesin :
  
• 4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan Diameter x langkah :
  
• 50 x 55 mm Volume langkah :
  
• 108 cc Perbandingan Kompresi :
  
• 10,7 : 1 Daya Maksimum :
  
• 8,99 PS/8.000 rpm Torsi Maksimum :
  
• 0,86 kgf.m/6.500 rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin :
  
• 0,7 liter pada penggantian periodik Kopling Otomatis :
  
• otomatis, sentrifugal, tipe kering Gigi Transmsi :
  
• Otomatis V-Matic Pola Pengoperan Gigi :
  
• - Starter :
  
• Pedal dan Elektrik Aki :
  
• 12 V - 3,5 Ah Busi :
  
• ND U22FER9, NGK CR7EH-9 Sistem Pengapian :
  
• DC-CDI, Baterai
  

Harga : 14.600.000

 * untuk angsuran DP hub. adm

Baca Selengkapnya

SPACY HELM IN PGMFI

 SPESIFIKASI

• Panjang X lebar X tinggi :
  
• 1.841 x 669 x 1.094 mm. Jarak Sumbu Roda :
  
• 1.256 mm Jarak terendah ke tanah :
  
• 128 mm Berat kosong :
  
• 99 kg Tipe rangka :
  
• Tulang punggung Tipe suspensi depan :
  
• Teleskopik Tipe suspensi belakang :
  
• Lengan ayun dan sokbreker tunggal Ukuran ban depan :
  
• 80/90 � 14 M/C 40P Ukuran ban belakang :
  
• 90/90 � 14 M/C 46P Rem depan :
  
• Cakram Hidrolik, Piston Tunggal Rem belakang :
  
• Tromol Kapasitas tangki bahan bakar :
  
• 5,5 liter Tipe mesin :
  
• 4 langkah, OHC Diameter x langkah :
  
• 50 x 55 mm Volume langkah :
  
• 108 cc Perbandingan Kompresi :
  
• 9,2 : 1 Daya Maksimum :
  
• 6.38 kW (8,67 PS) / 8000 rpm Torsi Maksimum :
  
• 8.89 N.m (0,91 kgf.m) / 6500 rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin :
  
• 0,7 liter pada penggantian periodik Kopling Otomatis :
  
• Otomatis, sentrifugal, tipe kering Gigi Transmsi :
  
• Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi :
  
• - Starter :
  
• Pedal & elektrik Aki :
  
• MF Battery, 12 V � 3 Ah Busi :
  
• NGK CPR8EA-9 DENSO U24EPR9 Sistem Pengapian :
  
• Full Transisterized, Baterai
  

 * untuk angsuran DP hub. adm

Baca Selengkapnya

NEW HONDA SCOOPY FI

 

New Honda Scoopy FI resmi diluncurkan PT Astra Honda Motor pada
tanggal 8 Februari 2013 dengan desain baru retro stylish dengan
teknologi injeksi PGM-FI dan berbagai fitur baru terbaik di kelasnya.

Kami sangat bangga Honda Scoopy telah diterima dengan
baik dan menjadi Raja Retro AT. Tantangan kami adalah menciptakan nilai
tambah baru untuk pasar sepeda motor Indonesia. Kali ini, New Honda
Scoopy – FI memiliki inovasi berkelanjutan. Tidak hanya desain yang
fashionable tetapi juga banyak fitur dengan kemasan teknologi inovatif,
hal ini memberikan nilai tambah yang besar untuk konsumen. – President
Director AHM Yusuke Hori.

New Honda Scoopy FI

New Honda Scoopy FI ini hadir dalam 2 tema berbeda – Sporty & Stylish.

New Scoopy FI tema sporty menggunakan stripe asimetri dan hadir dalam 2 pilihan warna:

• Cosmo CreamMetro Black
  

New Scoopy FI tema stylish hadir dalam 3 pilihan warna:

• Chic CreamFancy BlackVogue Red
  

Fitur andalan New Honda Scoopy FI

New Honda Scoopy FI dirilis dengan mesin 110cc berteknologi injeksi
PGM-FI yang memberikan performa bertenaga, lebih irit dan lebih ramah
lingkungan. Dengan teknologi injeksi PGM-FI, motor ini memberikan
konsumsi bahan bakar paling efisien di kelasnya yakni 56 km/liter atau
lebih hemat 26% dibandingkan dengan generasi sebelumnya (metode ECE R40)
dan sesuai dengan standar emisi EURO2.

Berikut adalah beberapa fitur andalan New Honda Scoopy FI:

• Projector Headlight yang membuat sorot lampu utama New Scoopy FI menjadi lebih terang – Terobosan pertama di segmen skutik.Desain lampu sein yang terbaru menyatu dengan body yang membuat penampilan lebih stylish.Bagasi baru terluas di kelasnya berukuran 15,4 liter (6x lebih besar
  
• dari generasi Scoopy sebelumnya dan mampu menyimpan helm Scoopy standar
  
• pabrik).Seat opener – tombol pembuka jok yang menyatu dengan kunci kontak
  
• magnetic sehingga menawarkan kenyamanan dan kepraktisan dalam
  
• mengoperasikannya.Desain berkendara untuk kenyamanan anda: tempat duduk yang lebih
  
• lebar, step floor yang lebih besar, ruang lutut yang lebih luas dan
  
• ketinggian tempat duduk yang lebih rendah.Side stand switch – teknologi standar samping otomatis dimana mesin
  
• tidak dapat dinyalakan apabila standar samping dalam posisi turunBrake Lock – mencegah motor loncat saat dinyalakan.Magnetic key shutter – pengaman kunci bermagnet yang efektif mencegah pencurian.
  

New Honda Scoopy FI siap untuk mengukuhkan posisinya sebagai Raja Skutik Retro

SPESIFIKASI

• Panjang X lebar X tinggi :
  
• 1.856 x 694 x 1.060 mm Jarak Sumbu Roda :
  
• 1.256 mm Jarak terendah ke tanah :
  
• 140 mm Berat kosong :
  
• 96 kg Tipe rangka :
  
• Tulang punggung Tipe suspensi depan :
  
• Teleskopik Tipe suspensi belakang :
  
• Lengan ayun dengan sokbreker tunggal Ukuran ban depan :
  
• 80/90 � 14 M/C 40P Ukuran ban belakang :
  
• 90/90 � 14 M/C 46P Rem depan :
  
• Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Rem belakang :
  
• Tromol Kapasitas tangki bahan bakar :
  
• 3,7 liter Tipe mesin :
  
• 4 langkah, SOHC Diameter x langkah :
  
• 50 x 55 mm Volume langkah :
  
• 108 cc Perbandingan Kompresi :
  
• 9,2 : 1 Daya Maksimum :
  
• 6.27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm Torsi Maksimum :
  
• 8.68 N.m (0,89 kgf.m) / 6.500 rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin :
  
• 0,7 liter pada penggantian periodik Kopling Otomatis :
  
• Otomatis, sentrifugal, tipe kering Gigi Transmsi :
  
• Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi :
  
• - Starter :
  
• Pedal & Elektrik Aki :
  
• MF battery, 12 V � 3 Ah Busi :
  
• NGK CPR9EA-9 DENSO U27EPR9 Sistem Pengapian :
  
• Full Transisterized, Baterai
  

 * untuk angsuran DP hub. adm

Baca Selengkapnya

PCX 150

 SPESIFIKASI

• Panjang X lebar X tinggi :
  
• 1.917 X 738 X 1.094 mm Jarak Sumbu Roda :
  
• 1.315 mm Jarak terendah ke tanah :
  
• 140 mm Berat kosong :
  
• 129 kg Tipe rangka :
  
• Tulang punggung Tipe suspensi depan :
  
• Teleskopik Tipe suspensi belakang :
  
• Lengan ayun dan peredam kejut ganda Ukuran ban depan :
  
• 90/90 - 14 M/C 46P (Tanpa ban dalam) Ukuran ban belakang :
  
• 100/90 - 14 M/C 57P (Tanpa ban dalam) Rem depan :
  
• Cakram hidrolik, dengan tiga piston Rem belakang :
  
• Tromol Kapasitas tangki bahan bakar :
  
• 5,9 liter Tipe mesin :
  
• 4 langkah, SOHC Diameter x langkah :
  
• 58,0 x 57,9 mm Volume langkah :
  
• 152,9 cc Perbandingan Kompresi :
  
• 10,6 : 1 Daya Maksimum :
  
• 9,67 kW (13,1 PS) / 8.500 rpm Torsi Maksimum :
  
• 13,1 N.m (1,34 kgf.m) / 5.500 rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin :
  
• 0,8 liter pada pengantian periodic Kopling Otomatis :
  
• Otomatis, sentrifugal, tipe kering Gigi Transmsi :
  
• Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi :
  
• - Starter :
  
• Elektrik dengan sistem ACG Starter Aki :
  
• 12 V - 5 Ah (tipe MF) Busi :
  
• NGK CPR7EA-9 Sistem Pengapian :
  
• Full Transistor, Baterai
  

Baca Selengkapnya

BEAT-FI COMBI BRAKE SYSTEM

 SPESIFIKASI

• Panjang X lebar X tinggi : 1.863 x 675 x 1.072 mm
• Jarak Sumbu Roda : 1.255 mm
• Jarak terendah ke tanah : 140 mm
• Berat kosong : 93 kg
• Tipe rangka : Tulang punggung
• Tipe suspensi depan : Teleskopik
• Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
• Ukuran ban depan : 80/90 � 14 M/C 40P
• Ukuran ban belakang : 90/90 � 14 M/C 46P
• Rem depan : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
• Rem belakang : Tromol
• Kapasitas tangki bahan bakar : 3,7 liter
• Tipe mesin : 4 langkah, OHC
• Diameter x langkah : 50 x 55 mm
• Volume langkah : 108 cc
• Perbandingan Kompresi : 9,2 : 1
• Daya Maksimum : 6.27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm
• Torsi Maksimum : 8.68 N.m (0,89 kgf.m) / 6.500 rpm
• Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,8 liter pada penggantian periodik
• Kopling Otomatis : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
• Gigi Transmsi : Otomatis, V-Matic
• Pola Pengoperan Gigi : -
• Starter : Pedal & Elektrik
• Aki : MF battery, 12 V � 3 Ah
• Busi : NGK CPR9EA-9 ; DENSO U27EPR9
• Sistem Pengapian : Full Transisterized, Baterai

HARGA : Rp 13,500,000 

 pembelian kredit

 DP          Rp. 3.000.000
 disc DP   Rp. 1.000.000
 DP net    Rp. 2.000.000
angsuran
Rp. 1.294.000 x 11
Rp. 1.014.000 x 15
Rp.    801.000 x 21
Rp.    670.000 x 27
Rp.    594.000 x 33


 * untuk angsuran DP yang lain hub. adm

Baca Selengkapnya